旅行，就是从多个视角去看世界。在我的旅行记录中既有世界最发达的国家，也有贫穷的国家，孟加拉国便是我旅行中贫穷国家之一。当来到首都达卡的时候，眼前的落后状态超乎我的想象。
孟加拉国的版图与辽宁省大小相当，而人口却有1.6亿，是世界人口前十之一，也是全世界人口密度最大的国家。首都达卡是孟加拉国的*治、经济和教育中心，同时也被列为世界污染最严重的城市。虽然孟加拉国*府积极地改善环境，努力地为逐渐增加的市民提供居所。但由于国内犯罪率的上升，暴力事件屡见不鲜，腐败和*争阻碍了*府解决许多问题，致使今天我们所见的达卡，仍然是一个脏乱差的首都。
对达卡的第一印象是飞机上俯瞰的灯火的区别。从广州起飞时我看到的是立体的广州，高楼林立，灯火辉煌，霓虹灯映红了天空，眼前的一切不论是节次鳞比的高楼大厦，还是五颜六色的城市灯光，如同三维立体画分出了层次。当四个小时过去，到达孟加拉达卡的上空，大地如同一块无边的黑布，星星点点的昏暗灯光散落着，没有矗立的高楼，也没有五彩缤纷的霓虹，这就是我第一眼看到的达卡。走下飞机，让我迷茫的是人流往来不绝，国际机场大都是随着人流就可以走到海关，但是达卡机场如果不认真看标识，在混乱的穿梭中根本无法辨别出口。最糟糕的还是办理落地签的慢节奏，冷漠的表情，直瞪的双眼，缓慢的动作，几十人的排队却要办一个多小时。难道这也是贫穷的原因之一吗，或许是吧。
第二天清晨走出酒店，漫无目标的闲逛，这是了解达卡的最好方式。我所看到的市区建筑大都不超过七层，钢筋混凝土的灰色楼房，造型简单更谈不上美观，斑驳的墙面脱落着墙皮，偶尔看到瓷砖贴面的楼房，那是少数有钱人居住的。楼房密密麻麻一栋挨着一栋，给人一种压抑感。狭窄的街道纵横交错，破旧的板油路两侧都是露天的排水沟，偶尔看到盖子，也是钢筋焊接的露着天，或是简易的混凝土盖板。路边到处是垃圾，空气中散发着难闻的气味。行走在肮脏的街道上，还要随时警惕来自于前前后后的人力三轮车，这也是孟加拉的一大特色，只要有路的地方就有三轮车，有时没等你发现，他已飞速与你擦身而过，吓得你一哆嗦。达卡的基础设施很落后，落后到没有暗渠下水道，落后到公共交通依靠人力车，落后到网络只有3G，此时此刻，我为生活在祖国的人民而骄傲，为中国的强盛而自豪。
达卡也是世界上著名的“堵城”，据说整座达卡城只有60个红绿灯，还不能全部工作。如果问当地人达卡最有特色的是什么？回答是交通拥堵。如果你是外来者，问你到达卡最烦脑的是什么？回答还是交通拥堵。不论是大街小巷，只要有路的地方就有拥堵，在你的视线里大车中间夹着三轮车，三轮车中间夹着行人，车走不动人也走不动，水泄不通的成语用在这里恰如其分。为了看达卡的交通拥堵程度，我特意来到一个天桥上，在我的视线里车与人混成一片，喇叭声不绝于耳，此起彼伏。这种交通状况，有时候几公里或许堵上两小时，行走在这样的城市，真正体会到寸步难行。
孟加拉是伊斯兰教国家，这里的人很友善，目光深邃但不狡诈，行为呆板但不木讷。行走在达卡市区，到处是拥挤不堪的人群，刚开始在这样一个陌生的环境中自然而然有些警惕，一旦熟悉了、了解了也就多了几分放松，甚至相互友好的问候。最初拍摄他们生活劳动画面的时候还有些发怵，既怕拒绝也怕冷眼，后来发现孟加拉人并不排斥拍照，面对镜头是天生的上镜，镜头感也非常好，时常遇到求拍，主动在镜头前表现，甚至不露摆拍的痕迹。我去过世界好多伊斯兰国家，大多数都是拒绝拍照，拍摄人文的难度很大，而孟加拉国除外，他们特有的热情和主动的配合让我始料未及，也为他们自然的外露点赞。
有人说在孟加拉旅行感很差，小孩子跟在后面不停的要钱，这种情况倒是不少，甚至每天都会遇到，但与一些落后国家不同的是小孩并不野蛮，不给也没什么的。当家长看到小孩要钱要东西的时候，会主动制止他们，从中也可以看到家长的一种管理观念。另外我看到他们更多的时候是向中国人要钱要物，其中原由令人深思。在自由市场里也有欧洲人拍照，这里的孩子们却从来不围观他们，这或许是中国人给习惯了，也惯坏了这些儿童。现在中国游客出国也注重这方面习惯，我认为给纪念品和贿赂要区别开来，为了得到一张好的图片，以贿赂的心态给钱，只能助长他们的欲望，而影响国家的形象。要资助和留给他们一些纪念品，不要建立在有所求的基础上，也给后来游人创造舒服的旅游人文环境。
到孟加拉拍摄，会感到心情沉重，情绪压抑。因为这里平民恶劣的生活状态，令人触目惊心。消除贫困，共同富裕，这是世界难题，也必然有很长的路要走。作为一个旅行者，也默默的祝愿人类命运共同体，世界和平、安居乐业！